আবেদনের সুযোগ: অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর, বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর (প্রধান, প্রশস্ত-কোণ এবং অন্ধ-স্পট) এবং এম1-শ্রেণির (যাত্রী গাড়ি) এবং N1-শ্রেণির যানবাহনগুলির (এন১-শ্রেণি) জন্য অনুমোদিত ক্যামেরা-মনিটর সিস্টেম (সিএমএস) এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
ফিল্ড অফ ভিউ প্রয়োজনীয়তা: অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিররগুলির জন্য 20 ডিগ্রির চেয়ে বড় বা সমান এবং 8 ডিগ্রির চেয়ে বড় বা সমান একটি উল্লম্ব ক্ষেত্র দৃশ্যের একটি অনুভূমিক ক্ষেত্র প্রয়োজন; বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিররগুলিকে অবশ্যই পিছনের দিকে কমপক্ষে 2.5 মিটারের পার্শ্বীয় কভারেজ নিশ্চিত করতে হবে- (গাড়ির পিছনে থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে), কোনও উল্লেখযোগ্য বিকৃতি এবং অন্ধ{4}}স্পট বাধা 15% এর কম বা এর সমান সীমাবদ্ধ নয়।
রিফ্লেক্টিভিটি স্পেসিফিকেশন: ইন্টেরিয়র রিয়ারভিউ মিরর রিফ্লেক্টিভিটি 80% এর চেয়ে বেশি বা সমান; প্রধান বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর প্রতিফলিততা সাধারণত 40%–80%; উত্তল চওড়া-কোণ বহিঃস্থ রিয়ারভিউ মিরর প্রতিফলন ক্ষমতা 4% এর চেয়ে কম বা সমান হতে পারে (দৃশ্যমানতার সাথে গ্লেয়ার বৈশিষ্ট্যের ভারসাম্য বজায় রাখা)।
অপটিক্যাল পারফরম্যান্স: মিরর পৃষ্ঠতল উল্লেখযোগ্য রঙ পরিবর্তন, অস্পষ্টতা, বা বিকৃতি প্রদর্শন করা উচিত নয়; অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিররগুলির জন্য ফ্ল্যাট আয়না ব্যবহার করা হয় (সত্য-থেকে-স্কেল ইমেজিং প্রদান করে), অন্যদিকে উত্তল বা দ্বৈত-বক্রতা আয়নাগুলি বহিরাগত রিয়ারভিউ মিররগুলির জন্য ব্যবহার করা হয় (দর্শনের ক্ষেত্রটি প্রসারিত করা হয় কিন্তু "বস্তুগুলি তাদের উপস্থিতির চেয়ে কাছাকাছি" উল্লেখ করে একটি সতর্কতা লেবেল প্রয়োজন)।
যান্ত্রিক এবং পরিবেশগত নির্ভরযোগ্যতা: কম্পন, তাপমাত্রার চরম (-30 ডিগ্রি থেকে +70 ডিগ্রি), স্যাঁতসেঁতে তাপ, আবহাওয়া প্রতিরোধ, UV প্রতিরোধ, এবং আয়না পৃষ্ঠের প্রভাব প্রতিরোধের জন্য পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে; বৈদ্যুতিক সমন্বয় এবং গরম করার ফাংশন স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে।
ইলেকট্রনিক রিয়ার-ভিউ মিরর সিস্টেম (সিএমএস): জিবি 15084-2022-এ প্রথমবারের মতো অন্তর্ভুক্ত; প্রয়োজনীয়তাগুলির মধ্যে রয়েছে 60ms এর কম বা সমান, বিন্দু আলোর উত্স স্বীকৃতি (যেমন, গাড়ির আলো), স্বয়ংক্রিয় উজ্জ্বলতা সমন্বয়, ফল্ট রিডানডেন্সি, অ্যান্টি-গ্লেয়ার ক্ষমতা, এবং IP-রেটেড সুরক্ষা (যেমন, IP67), কোনো ফ্লিকারিং বা লেটেন্সি-প্ররোচিত ভিজ্যুয়াল অস্বস্তি ছাড়াই।
ইনস্টলেশন এবং কাঠামোগত নিরাপত্তা: সুরক্ষিত মাউন্টিং, তীক্ষ্ণ প্রান্তের অনুপস্থিতি (পথচারীদের সুরক্ষা), এবং সমন্বয় প্রক্রিয়ার জন্য স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত সীমা; বাহ্যিক আয়নাগুলি সংঘর্ষের সময় অতিরিক্ত আঘাতের কারণ হতে পারে না (যেমন, বিচ্ছিন্ন নকশা)।
শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তা: একটি নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে, এটিকে অবশ্যই CCC সার্টিফিকেশন পেতে হবে (যদি বাধ্যতামূলক সার্টিফিকেশন ক্যাটালগে তালিকাভুক্ত করা থাকে) এবং গাড়ির ধরন-অনুমোদন পরীক্ষার সময় GB 15084-2022 মান মেনে চলতে হবে।